距离开通只剩6天，平陆运河先以另一种方式“通航”。9月12日周六晚8时起，讲述这项世纪工程的纪录片《平陆运河》将在央视总台纪录频道（CCTV-9）播出。全片共四集，每集50分钟，结尾正落在9月16日平陆运河建成通航之日。
平陆运河是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河，于2022年8月28日开工，总投资约727亿元，全长134.2公里，按内河一级航道标准建设，可通航5000吨级船舶。它北起南宁横州市平塘江口，南经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江接入北部湾。9月7日的新闻发布会介绍，运河主体工程已通过验收，将于9月16日建成通航；西南地区货物经运河出海，较传统路径缩短内河航程560公里以上，综合物流成本降低18％至30％，每年可为社会节约运输费用超50亿元。
纪录片《平陆运河》分为《向海而行》《挑战极限》《与水共生》《通江达海》四集，覆盖选址踏勘、航道与三级船闸设计、分水岭开挖、海上段施工、湿地候鸟保护、鱼道与生态廊桥建设、古樟搬迁、土石方综合利用、通航前测试等环节。
第一集《向海而行》提出一个难题：水怎么翻过分水岭。广西有北部湾海岸线，但西江流域货物多需绕行出海。片中地勘工程师跋山涉水选址，设计团队从零起步规划134.2公里航道和三级船闸；建设者要处理封存亿年的泥岩，首创省水船闸，还要智能浇筑千万方混凝土。数字孪生技术先在数字空间完成航道、船闸和施工组织的仿真推演，真实船闸运转前，风险已经提前过了一遍。
第二集《挑战极限》把镜头推到入海口。绞吸挖泥船“天骅号”一寸寸凿出深水航道；生态团队日夜守望湿地与候鸟；设计者另辟蹊径化解海水上溯风险，避免咸水顺着运河倒灌内河；沿线百座桥梁迎来重构；千吨人字门以毫米级精度向现场集结。人字门由两扇门叶在闸首轴线处合拢成“人”字，闭合后借水压贴紧密封；闸室充水、泄水由阀门系统控制。所谓毫米级，落在门叶制造、安装、止水和运转同步上，闸门闭合后要形成一条可靠挡水线。
第三集《与水共生》回到工程经过之处：生态、村庄和迁建农户怎样安顿。航道即将贯通时，鱼道让洄游鱼群翻越十米落差，生态廊桥给动物搭起通途，亿万蚝苗放归大海，两百年古樟整体搬迁，三亿多立方米土石方填出万亩良田，两千多户村民迁入新居。
第四集《通江达海》里，全面展现平陆运河通航前的准备工作。广西钦州港自动化码头与粮食码头设置泊位；内河船舶首次获准驶入外海，江海联运的规则正在改写；新能源货船在桂平下水整装待发。
平陆运河通航后，中国西南腹地航运格局焕然一新，广袤内陆拥有了直通大洋的黄金出海口，西南大地一跃成为中国南向开放的前沿枢纽。从此，西部货物可以经运河直达北部湾出海，直连东盟和全球市场。
文/北京青年报记者 祖薇薇
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